0公裏，又一條高鐵靜態驗時速收

　　8月11日

　　新建南昌至九江高速鐵路

　　（以下簡稱昌九高鐵）

　　正式進入靜態驗收階段

　　標誌著該線路主體工程已全麵完工

　　工程建設轉入竣工驗收關鍵環節

　　為全線開通運營奠定堅實基礎

　　靜態驗收是鐵路建設工程竣工驗收的重要環節，是公里高铁工程實體按設計建成、設備安裝調試完畢後，又条验收對工程質量及安全功能進行全麵檢查確認的静态過程。

　　為確保驗收質量，时速中國鐵路南昌局集團有限公司成立多個專業驗收工作組，公里高铁對線路軌道、又条验收路基、静态隧道、时速通信、公里高铁站房等進行全方位核驗，又条验收為後續動態檢測及運行試驗築牢安全質量根基。静态

　　昌九高鐵全長138公裏，設計時速350公裏，公里高铁北起江西省九江市，又条验收南至南昌市，全線設廬山、廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東5座車站。目前，昌九高鐵軌道鋪設、站房建設、“四電”安裝等關鍵工程已順利完工，沿線行車及客運設備全麵完成安裝調試，整體工程條件滿足靜態驗收工作要求。

　　昌九高鐵是我國“八縱八橫”高鐵主通道之一京港（台）通道的重要組成部分，建成通車後，將進一步完善我國高速鐵路網布局，強化長江中遊城市群與長三角、粵港澳等城市群的互聯互通，對於推動長江經濟帶發展、完善江西現代綜合交通運輸體係、進一步推進區域經濟社會高質量發展具有重要意義。